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Huit cylindres qui repoussent les limites.

AMG – Trois lettres magiques pour une triple promesse : puissance, luxe et passion. Le Classe G 63 AMG fait honneur à cette promesse. Kit carrosserie AMG fascinant, performances exceptionnelles du V8 affichant une puissance de 544 chevaux et 400 kW, aptitudes tout-terrain excellentes, comportement routier souverain et sûr et habitacle à la fois sport et luxueux : autant de caractéristiques qui font du Classe G 63 AMG une icône au sein de la catégorie des tout-terrain hautes performances.

Extérieur – Un concentré de puissance à l’allure imposante.

A la fois caractéristique et atypique, le kit carrosserie AMG met parfaitement en valeur le concentré de puissance qu’est le Classe G 63 AMG. Cet équipement inclut notamment une jupe avant AMG expressive arborant de larges prises d’air, une grille de calandre AMG et des baguettes décoratives AMG ainsi qu’une ligne d’échappement AMG avec doubles

Une vraie Mercedes. Et pourtant si différente. La Classe A crée la surprise avec un design sportif et tonique à forte charge émotionnelle ; expression d’une personnalité impétueuse, il imprime son empreinte sur le segment des modèles compacts. L’équipe de designers Mercedes-Benz a été sacrée en 2011 « Team of the year » par un jury composé d’éminents spécialistes.

Depuis toujours, le design de la Classe C rivalise sur le plan esthétique avec celui des grandes berlines de la marque. C’est encore le cas aujourd’hui. La Classe C Berline incarne résolument le style actuel de la maison Mercedes-Benz, à l’image de la Classe S.

Voyager, cʼest découvrir de nouveaux horizons. A bord de la Classe E, vous ne serez pas déçus. L’affinement des lignes à l’intérieur comme à l’extérieur n’est pas qu’une question d’esthétique. Il traduit la souverainté et le dynamisme de ce nouvel opus de la Classe E. Le design est puissant, tonique. Il exprime toute la puissance du modèle par d’élégants détails. Du premier coup d’œil, l’air de famille est indéniable : la Classe E est une véritable Mercedes.

Cette nouvelle version n’a plus rien à voir avec le modèle originel des années 60. D’un coupé sport prestigieux, elle s’est aujourd’hui transformée en berline familiale. L’italienne a de sérieux atouts à faire valoir, à commencer par son physique. Maserati est restée fidèle à ses standards de beauté : robe séduisante, courbes harmonieuses et face avant agressive.

Les BMW Série 6 doivent leur dynamisme époustouflant au puissant V8 essence de la BMW 650i, ainsi qu’aux moteurs 6 cylindres en ligne essence de la BMW 640i et 6 cylindres en ligne Diesel de la BMW 640d. Les technologies BMW EfficientDynamics telles que l’injection directe d’essence, l’indicateur de changement de rapport et le système de récupération de l’énergie au freinage permettent, quant à elles, de maintenir la consommation à un faible niveau. La technologie 4 roues motrices intelligente BMW xDrive améliore la motricité et offre un plaisir de conduire à l’état pur sur tous les types de routes, dans chaque virage et dans toutes les situations de conduite.

La silhouette de la nouvelle Classe S allie souveraineté stylée et élégance sportive. Les lignes tendues confèrent au véhicule puissance et dynamisme avant même que celui-ci ne s’élance. L’intérieur comble les attentes que son design extérieur a pu faire naître : Générosité, esthétique et confort réunis pour créer une atmosphère de bien-être exceptionnelle. Seule la Classe S pouvait en offrir autant.

Une voiture de sport de rêve, qui soit également parfaite pour la conduite au quotidien ? Autant essayer de concilier l’inconciliable. Mais les modèles Panamera se jouent des paradoxes. Et en s’appuyant justement sur le pouvoir des contradictions, ils donnent vie à quelque chose d’unique : une Porsche… pour tous les jours.

Il fallait s’y attendre, après la Ghibli, la Quattroporte succombe au diesel. Cette dernière perd ainsi son statut d’exception dans la catégorie limousine. Et Maserati de partir en quête de nouveaux clients et d’offrir à son vaisseau amiral une autonomie sans précédent.